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ツーリングの２日目はHSR九州へ！

社長河野
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朝からモトクロス会場へ

さて２日目の朝です。昨夜は遅かったものの、朝９時にはホテルを出てHSR九州まで移動しました。幸いこの朝は雨が降っておらず、会場までおよそ１時間のツーリング、無事到着。全日本に来るのはおよそ2年ぶりです。駐車場からはシャトルバスで行けますよ。

この音もひさしぶり

こなくなったのは、ヤマハファクトリーが参戦していないから、YSPとして全体で動けなくなったから、という事情もあるのです。それ以前を知っているものとしては、雨をしのぐ専用ブースがなかったり、で少々さみしい気がしますが、久々のレース会場の「爆音」で、そんな「もやもや」も吹き飛んでしまいました！

IA2クラス

ヤマハのライダーはすべてのクラスにも出場しています。こちらはIA2。IA1にくらべ若手中心のクラスですが、しばらく参戦していなかったベテランの平田優選手（ヤマハ）が参加。ヒート1が3位、ヒ－ト2は一時トップ真後ろにまで迫る２位に入る健闘をみせてくれました。

なつかしいバイクもある

レースとレースの合間にコースチェックをするバイクがマーシャルと呼ばれるのですが、今回、1981年式のＣＲ250Ｒという懐かしいバイクが走っていました。私がモトクロス始めたころのバイクなんですよね。２サイクルの音がいいですね。ちなみにタミヤのプラモデルにもなっているモデルです。

と、思えば未来のバイクもある

先日のモーターサイクルショーで話題になった電気のモトクロッサー、ＣＲＦエレクトリックのデモ走行もありました。多分世界初のはず。モーターらしいキュルキュル音が面白い。ガソリン車ほどのパワーはなさそうですが、ジャンプもこんな感じで飛びます。クラッチもギアもないそうです。

レディスクラスも速い

レディスクラスは、ヤマハの本田選手が一周目からトップを走る力走で優勝しました。女性クラスとはいえトップ集団はかなりの速さなのです。

IA1はすごく速い

こちらはメインイベントのIA1、午前中のヒート1はドライ、午後はレインと１８０度違うコンディションを観戦できました。レースはホンダ勢の強さが光りますが、ヤマハの岡野選手、星野選手も健闘していました。

帰りは、またしても雨

午後からは雨になったため、帰り道もやまなみはすごい霧。なにも見えないほどでゆっくりと移動。休憩の三愛レストハウスでは、閉まってはいたもののクシタニカフェをはじめてみることができました。そんな二日間のツーリング無事終了。また次回を企画したいと思います。

レースの模様は、こちらから見れます

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