• ブログ

フロントフォーク・オーバーホール

店長 衛藤
更新日

XTZのフロントフォーク修理しました

どんなバイクにも必ずあるサスペンション

今回はそのサスペンションオーバーホールです

車両は中国ヤマハ販売のXTZ125125㏄のオフロードバイク

残念ながら日本のヤマハでは発売されてなく並行輸入車両になります

さてそのフロントフォークですがさすがに2万キロを突破しただけあって

インナーチューブにサビと若干の曲がりがあり今回はインナーチューブを新品に交換です

こちらが曲がったインナーチューブ⇩

サビの部分ちょうどアンダーブラケットに固定されてる下から曲がってしまってます

さらにオイルは汚れてネズミ色灰色状態⇩

G15サスペンションオイルが指定になっていて新品はキレイな赤色をしてます⇩

もちろんサスペンションの中にあるスプリングやカラー類も汚れてます⇩

すべて洗浄して新品のインナーチューブオイルシールダストシールに交換

あとは車体に取り付けて作業終了

これでサスペンションの動きもスムーズになります