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速い遅いを超越した存在のバイク!【SR400】

社長 河野成久
更新日

速さを求めるばかりがバイクとは限らない

最近のバイクの進化は実に素晴らしいものがありますよね様々な電子制御に軽量化された車体簡単に安全にすごいパワーを体感できますデザインも実に未来的ですよね

でもバイクはひたすら速さを求めるためだけのものなのでしょうかもちろんサーキットを走ることを考えればそうなのでしょうがしかしそれが活かせる場面は私たちが使う一般的な道路ではごくわずかです

また一方でバイクの力強さ加速する喜びオートポリスの直線のようなトップスピードばかりでしか味わえないわけではありません例えば街の交差点を通過する程度の速度でもそれは実感できます

SR400は遅いバイク・・は本当か?

そこでご紹介するSR400というバイク

搭載した単気筒エンジンは大きなピストンひとつで力を生み出すために高回転域のパワーにとぼしいゆえにSRは遅いバイクと思う人が多いようです

ところがSR400の単気筒エンジンは決してそうではありませんある特定の速度域にターゲットを絞ってエンジンが楽しめるようにしてあるからです

例えば県道国道などの日常的に使う道路そういった場所ではアクセルに対して即座に加速に入れるトルク感またクルージング時の鼓動が重要ですがそういう場面ではむしろ力強さを感じます

それに加えて車体も軽量な部類に入るのでツーリングにおいてもワインディングあたりでは十分に速いまた市街地ならばリッターバイクより機敏な走りも期待できます

私たちもSRを所有していました

実は私の嫁がSRを所有していた時があったので一時期はツーリングの先導などに使っていましただからこそ思うのですがSRは十分に走ります

オフロードバイクのような軽快さとトルク感があって乗ってて楽しいのです

高速道路を長時間走り続けるのでなければ大型バイクを引き連れての走行もできるわけです

深いカスタマイズの楽しみ

さらに長い歴史があるがゆえに様々なカスタマイズの楽しみがあるのもこのバイクの特徴のひとつセパレートハンドルを組み込んだカフェレーサーなどはそんなカスタムを代表するスタイルです

最新のバイクと違いシンプルな車体はオーナー自らが腕をふるってカスタムすることを許す隙を与えてくれます

雨などで乗れない日が続くときは自宅ガレージでカスタム&メンテナンスそれもSRオーナーの楽しみなのです

ブログ SR400カスタム

SRならではの世界観

たとえばSRにはSRの世界感がありヘルメットなども一般的なフルフェイスではしっくりこない部分もありますよね

少しクラシックな雰囲気が欲しいところに最新のハイスペックなフルフェイスは似合わないので例えばジェットならSHOEIのJOなどはいかがでしょう

スモークなどに交換もできるインナーシールド付き帽体は単色だけでなくグラフイックモデルも様々に用意されております

また安全性をお考えでフルフェイスなら同じくSHOEIのEX-Zeroもおすすめです

 

ようこそ速い遅いを超越した深いバイクの世界へ

バイクを選ぶときにその性能などカタログのスペックに目が行くのは当然のことですがハイパワー=すべてのライダーにとって最高の結論というわけではありません

SR400はけして高スペックなバイクではありませんが想定されたフィールドに限っていえば他のバイクに負けないものを持っているだからこそ40年以上の歴史を作ることができたのでしょう

 

さてSR400は大分県唯一のヤマハ専門店YSPのYSP大分で販売しておりますアフターサービスの安心さは正規ディーラーならではカスタマイズもぜひご相談ください

 

SR400

572,400円 [消費税8%含む] 本体価格 530,000円
※10月入荷分より消費税は10%になります