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RZ250テイストなバイク【XSR900】(RZ900仕様)

社長 河野
更新日

あのナナハンキラ-が現代に甦る

バイクは様々なカスタムパーツを使い自分だけのこだわりを表現するのも楽しいものですよねXSR900もそんなカスタムで楽しんでほしいバイク

それをかつての名車RZ250のイメージに仕上げました

RZ250といえば80年代前半の名車世代によってはこのころはじめてバイクに出会ったという方も多いのではないでしょうか

XSR900とは

XSR900のもともとのカタチは下の写真のようになります幅広のハンドル今風のバイクに仕上げられたテールまわり・・ネオレトロがテーマのバイクです

もちろん装備は現代の最新バイクらしくトラクションコントロールモード切替ABSと安全と楽しみを両立させたものです

このままでもこれはこれで素敵なのですが

RZ900はあえて80年代風に踏み込んでなつかしい雰囲気を再現して作りました

外装のカスタムポイント

テールカウルのグラフイックはタンクサイドカバーにあわせてホワイトに赤のラインを塗装

ウィンカーは当時多かったあえて大き目のものを選びました

また”グラブバー”も純正にはない装備これもオリジナルのRZには装着されていたパーツです

どうでしょう?後ろから見た姿はRZらしい雰囲気になっていると思いませんか?

セパレートハンドルへ変更

ハンドルは50ミリの太さのフォーク対応の”セパレートハンドル”へ変更オフロードっぽいもともとのテーパーハンドルに比べるとカフェレーサーっぽい引き締まった印象になります

またセパハン装着の関係でノーマルのマスターシリンダーが干渉し使えないため今回他モデルのものを流用して装着

スピードメーターもややオフセットするなどで装着を可能にしています

実はエンジンも少し2ストっぽい

店頭に展示してあるとRZ250と間違えてご来店される方も多いので雰囲気は非常によく再現できているのではと思います

ですのでさりげなく駐車しておいたら注目を集める事間違いないでしょう

XSR900はもちろん4ストエンジンですが3気筒のフィーリングが少し2ストのそれを感じさせる部分もあるので楽しめるのは外観だけではないのです

YSP大分でご覧いただけます

主なパーツはワイズギアの”オーセンテック外装キット”にファニーズカスタムサービスさんのテールカウルセパレートハンドルグラブバーなどを使用いたしました

ですが車両価格はCB1100Z900RSなどのノーマルとほぼ同程度におさえました

本物の旧車は車体の金額も維持費用も非常に高額になるものですがそこで各社ともネオレトロとして楽しめる大型の現行モデルをご用意しているのです

ヤマハで現行モデルでレトロテイストを楽しみたいならこのバイクいかがでしょう

このRZ900ただいまYSP大分にて展示中ですぜひ一度ご覧ください

 

 

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